ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ช่องทางสำรองในการติดต่อสื่อสาร เฟสกลุ่ม อย่าลืมแอ๊ดกันไว้ด้วยนะครับ >> http://www.facebook.com/groups/NewFortunerClubThailand/ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
สมาชิกใหม่ต้องทำการตอบกระทู้ หรือคอมเม้นท์ให้ครบ 3 โพสก่อน จึงจะเริ่มตั้งกระทู้ใหม่ได้


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ NewFortunerClubThailand พร้อมหมายเลข NFC ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: อยากเปลี่ยนช่วงล่างใหม่ขอคำแนะนำด้วยครับ  (อ่าน 6888 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ bonus

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 278
  • กระทู้: 225
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

พี่ๆท่านใดทราบปรับระดับความหนืดของโช็คyssบ้างครับ และระดับไหนนุ่มสุด หมุนทางไหน ขอบคุณครับ


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ NewFortunerClubThailand พร้อมหมายเลข NFC ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ FamilyMan

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 1467
  • กระทู้: 132
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: songkla
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
พี่ๆท่านใดทราบปรับระดับความหนืดของโช็คyssบ้างครับ และระดับไหนนุ่มสุด หมุนทางไหน ขอบคุณครับ

 เริ่มจากหมุนทวนเข็มนาฬิกามาให้สุด นับเป็นเบอร์ 1 ซึ่งนุ่มที่สุด แล้วค่อยๆหมุนทีละคลิ๊ก ไปจนถึง 6

 เท่าที่ผมเคยทดลอง
  หน้า ปรับเบอร์ 3
  หลัง ปรับเบอร์ 2

ออฟไลน์ FamilyMan

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 1467
  • กระทู้: 132
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: songkla
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 ผมเพิ่งรับแจ้งจากตัวแทน Toughdog
 โช้ค รุ่นปรับ 9 ระดับ ใช้ร่วมกับรุ่นเดิมได้
 แต่สปริงหลัง ได้ปรับค่า K ใหม่ ซึ่งผู้ผลิตเพิ่งกำลังนำเข้ามาครับ
 ราคา Fullset เป็นตัวยก 40 mm ราคา 5 หมื่นทอน

 ยี่ห้อที่ราคาดูสูงนิด เพราะผลิตที่ออสเตรเลีย ซึ่งยี่ห้อดังส่วนใหญ่ตอนนี้ผลิตในไทยแล้ว จึงควบคุมต้นทุนได้ดีกว่าครับ

ออฟไลน์ bonus

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 278
  • กระทู้: 225
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
พี่ๆท่านใดทราบปรับระดับความหนืดของโช็คyssบ้างครับ และระดับไหนนุ่มสุด หมุนทางไหน ขอบคุณครับ

 เริ่มจากหมุนทวนเข็มนาฬิกามาให้สุด นับเป็นเบอร์ 1 ซึ่งนุ่มที่สุด แล้วค่อยๆหมุนทีละคลิ๊ก ไปจนถึง 6

 เท่าที่ผมเคยทดลอง
  หน้า ปรับเบอร์ 3
  หลัง ปรับเบอร์ 2

ขอบคุณครับถ้า1คลิก คือเบอร์2ผมเข้าใจถูกปละครับ

ออฟไลน์ Yoye

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 12495
  • กระทู้: 2
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: โย.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ใส่ชุดนี้ติดใจจากจูนเก่า  โช๊คหน้า Racerunner 2.5 " หลัง MX  6 สปริงหลัง ozy

ออฟไลน์ FamilyMan

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 1467
  • กระทู้: 132
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: songkla
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ใส่ชุดนี้ติดใจจากจูนเก่า  โช๊คหน้า Racerunner 2.5 " หลัง MX  6 สปริงหลัง ozy

 เพื่อนผมหน้าก็ชุดนี้เลยครับ แต่ด้านหลัง fox จับสปริง eibach pro kit ตัว std
 RR ด้านหน้าแก๊ส 160 psi

ออฟไลน์ tangthai

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 12298
  • กระทู้: 4
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: จันทบุรี
  • ชื่อเล่น: แป๊ะ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ของผม 2.4Vล้อ 20 ยาง นิตโตะ G2 A/Tโช๊ค YSS สปริงเดิม ตอนนี้หน้าปรับ ไว้ 5 หลัง 3 หน้ายังไม่ค่อยเฟิร์ม พวงมาลัยยังไม่ค่อย โอเค อยากลองเปลี่ยนสปริง ยังตัดสินใจไม่ได้เลยว่าจะใช้ของอะไรดี ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมขับเร็วนิดหน่อย

ออฟไลน์ FamilyMan

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 1467
  • กระทู้: 132
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: songkla
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ของผม 2.4Vล้อ 20 ยาง นิตโตะ G2 A/Tโช๊ค YSS สปริงเดิม ตอนนี้หน้าปรับ ไว้ 5 หลัง 3 หน้ายังไม่ค่อยเฟิร์ม พวงมาลัยยังไม่ค่อย โอเค อยากลองเปลี่ยนสปริง ยังตัดสินใจไม่ได้เลยว่าจะใช้ของอะไรดี ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมขับเร็วนิดหน่อย

 ลอง eibach pro kit ครับ โทรถาม scw ดูครับ

ออฟไลน์ tangthai

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 12298
  • กระทู้: 4
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: จันทบุรี
  • ชื่อเล่น: แป๊ะ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ขอบคุณครับ 

ออฟไลน์ sivakarn

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 8636
  • กระทู้: 66
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปราจีนบุรี
  • ชื่อเล่น: บอม
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เก็บข้อมูลคับ :emo_040: :emo_040:
ของผม 2.4Vล้อ 20 ยาง นิตโตะ G2 A/Tโช๊ค YSS สปริงเดิม ตอนนี้หน้าปรับ ไว้ 5 หลัง 3 หน้ายังไม่ค่อยเฟิร์ม พวงมาลัยยังไม่ค่อย โอเค อยากลองเปลี่ยนสปริง ยังตัดสินใจไม่ได้เลยว่าจะใช้ของอะไรดี ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมขับเร็วนิดหน่อย

ออฟไลน์ sivakarn

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 8636
  • กระทู้: 66
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปราจีนบุรี
  • ชื่อเล่น: บอม
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เก็บข้อมูลคับ :emo_040: :emo_040:
ของผม 2.4Vล้อ 20 ยาง นิตโตะ G2 A/Tโช๊ค YSS สปริงเดิม ตอนนี้หน้าปรับ ไว้ 5 หลัง 3 หน้ายังไม่ค่อยเฟิร์ม พวงมาลัยยังไม่ค่อย โอเค อยากลองเปลี่ยนสปริง ยังตัดสินใจไม่ได้เลยว่าจะใช้ของอะไรดี ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมขับเร็วนิดหน่อย
รถผมก็เสปคเดียวกันเลยแต่ช่วงล่างยังเดิมๆอยู่ อยากรู้ว่าเปลี่ยนแต่โช็คyssใช้สปริงเดิมจะเห็นความแตกต่างมากมั้ยนั่ง4-5คน

ออฟไลน์ FamilyMan

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 1467
  • กระทู้: 132
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: songkla
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เก็บข้อมูลคับ :emo_040: :emo_040:
ของผม 2.4Vล้อ 20 ยาง นิตโตะ G2 A/Tโช๊ค YSS สปริงเดิม ตอนนี้หน้าปรับ ไว้ 5 หลัง 3 หน้ายังไม่ค่อยเฟิร์ม พวงมาลัยยังไม่ค่อย โอเค อยากลองเปลี่ยนสปริง ยังตัดสินใจไม่ได้เลยว่าจะใช้ของอะไรดี ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมขับเร็วนิดหน่อย
รถผมก็เสปคเดียวกันเลยแต่ช่วงล่างยังเดิมๆอยู่ อยากรู้ว่าเปลี่ยนแต่โช็คyssใช้สปริงเดิมจะเห็นความแตกต่างมากมั้ยนั่ง4-5คน

 โช้คใหม่จะมีการหยุดการเต้นของสปริงได้ดีขึ้นครับ จะชัดเจนเวลาวิ่งแล้วมันไม่ค่อยโคลงแบบโช้คเดิมครับ

 มีโช้คตัวนึงเหมาะกับจับสปริงเดิมมากกว่า yss ครับ คือ Koni heavy track ( กระบอกแดงเด่นซะ ) ปรับแข็งอ่อนได้เหมือนกัน ราคาอาจจะสูงหน่อย แต่มาตรฐานแมดอินยุโรป
 ลองเซิซดูนะครับ

ออฟไลน์ tangthai

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 12298
  • กระทู้: 4
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: จันทบุรี
  • ชื่อเล่น: แป๊ะ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เก็บข้อมูลคับ :emo_040: :emo_040:
ของผม 2.4Vล้อ 20 ยาง นิตโตะ G2 A/Tโช๊ค YSS สปริงเดิม ตอนนี้หน้าปรับ ไว้ 5 หลัง 3 หน้ายังไม่ค่อยเฟิร์ม พวงมาลัยยังไม่ค่อย โอเค อยากลองเปลี่ยนสปริง ยังตัดสินใจไม่ได้เลยว่าจะใช้ของอะไรดี ขอคำแนะนำด้วยครับ ผมขับเร็วนิดหน่อย
รถผมก็เสปคเดียวกันเลยแต่ช่วงล่างยังเดิมๆอยู่ อยากรู้ว่าเปลี่ยนแต่โช็คyssใช้สปริงเดิมจะเห็นความแตกต่างมากมั้ยนั่ง4-5คน
ในส่วนตัวของผมนะ ข้างหลังปรับไว้ 3 โอเคแล้ว แต่ข้างหน้ายังไม่โอเท่าไหร่ ขนาดปรับไว้ 5 มันยังไม่เฟริม ต้องลองเปลี่ยนสปริงครับ ส่วนสปริง eibach pro kit ผมลองสอบถามทาง SCW แล้วเค้ามีแต่ สปริงโหลด ต่ำกว่าเดิม 5-15 mm ราคาประมาณ 12,000 B น่าเสียดาย ราคาไม่แรงเท่าไหร่
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 13 เม.ย. 2017, 07:40:40 โดย tangthai »

ออฟไลน์ FamilyMan

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 1467
  • กระทู้: 132
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: songkla
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ในส่วนตัวของผมนะ ข้างหลังปรับไว้ 3 โอเคแล้ว แต่ข้างหน้ายังไม่โอเท่าไหร่ ขนาดปรับไว้ 5 มันยังไม่เฟริม ต้องลองเปลี่ยนสปริงครับ ส่วนสปริง eibach pro kit ผมลองสอบถามทาง SCW แล้วเค้ามีแต่ สปริงโหลด ต่ำกว่าเดิม 5-15 mm ราคาประมาณ 12,000 B น่าเสียดาย ราคาไม่แรงเท่าไหร่

 Scw ไม่มีตัว std เหรอ ลองถามตัวแทนอีกเจ้า eibach thailand ดูครับ
 Eibach pro kit มีทั้งโหลดและ std ครับ

ออฟไลน์ DemonNN

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 11024
  • กระทู้: 30
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: ม่อน
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
พี่ๆท่านใดทราบปรับระดับความหนืดของโช็คyssบ้างครับ และระดับไหนนุ่มสุด หมุนทางไหน ขอบคุณครับ

 เริ่มจากหมุนทวนเข็มนาฬิกามาให้สุด นับเป็นเบอร์ 1 ซึ่งนุ่มที่สุด แล้วค่อยๆหมุนทีละคลิ๊ก ไปจนถึง 6

 เท่าที่ผมเคยทดลอง
  หน้า ปรับเบอร์ 3
  หลัง ปรับเบอร์ 2

ขอบคุณครับถ้า1คลิก คือเบอร์2ผมเข้าใจถูกปละครับ
ถูกแล้วครับ คลิกแรกคือเบอร์ 2 เลย เข้าไปติดที่บริษัทช่างแนะนำมาแบบนี้

ของผมก็ตั้งไว้ หน้า 3 หลัง 2 เหมือนกัน สปริง YSS ขับเร็วๆแต่ไม่เร็วมาก หลังนุ่มครับ ผมลองระดับนี้แล้วใช้ได้เลย วิ่งในเมืองกับทางด่วน ครับ

ตอนแรกปรับ 3 3 เฟิร์มดีครับแต่หลังจะแข็งนิดๆสำหรับผมมีดีดหลังหน่อยๆ เลยลองปรับเป็นเบอร์2 ชอบเลย เลยคิดว่าถ้าจะอัพเกรดโช๊คอีกในอนาคตจะขอแบบปรับได้นี่แหละ ง่ายดี

Tags: